Η θαλάσσια ναυτιλία είναι ο κύριος τρόπος παγκόσμιου εμπορίου, αντιπροσωπεύοντας πάνω από το 80% του συνολικού όγκου του παγκόσμιου εμπορίου. Περίπου το 95% του όγκου φορτίου διεθνούς εμπορίου της Κίνας μεταφέρεται μέσω θαλάσσιας ναυτιλίας. Με τη συνεχή ανάπτυξη του διεθνούς εμπορίου, η ζήτηση για ναυσιπλοΐα πλοίων αυξάνεται σταθερά.
Το 2023, η συνολική παγκόσμια είσοδος παραγγελιών για πετρελαιοφόρα έφτασε τα 28,71 εκατομμύρια τόνους νεκρού βάρους, 3,2 φορές περισσότερο από το 2022. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών στο τέλος του 2023 ανήλθε σε 47,85 εκατομμύρια τόνους νεκρού βάρους, αύξηση 59,1% σε ετήσια βάση σε σύγκριση με το 2022. Το 2023, ο αριθμός των νεο-ολοκληρωμένων πλοίων LNG (Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο) ήταν 41, αύξηση 20,6% σε ετήσια βάση, και το ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών στο τέλος του 2023 ήταν 341 πλοία, αύξηση 5,2% σε ετήσια βάση σε σύγκριση με το 2022.
Με την εφαρμογή νέων υλικών, νέων πηγών ενέργειας και έξυπνων τεχνολογιών, η απόδοση των πλοίων έχει βελτιωθεί σημαντικά. Χαμηλού άνθρακα και καθαρές πηγές ενέργειας υιοθετούνται για να αντικαταστήσουν το παραδοσιακό πετρέλαιο, μειώνοντας τις επιπτώσεις των εκπομπών των πλοίων στο περιβάλλον. Η παρακολούθηση της πίεσης και της στάθμης υγρών διαφόρων συστημάτων λειτουργίας πλοίων έχει θέσει αυστηρότερες απαιτήσεις στα βιομηχανικά όργανα, όπως η αντοχή σε κραδασμούς, υψηλή υγρασία και περιβάλλοντα υψηλής αλατότητας, εύφλεκτους και εκρηκτικούς κινδύνους, μέτρηση διαβρωτικών μέσων και απαιτήσεις πιστοποίησης από την εταιρεία ταξινόμησης.
Η ναυπήγηση είναι ο πυρήνας της βιομηχανίας πλοίων. Τα πλοία διαθέτουν ένα μεγάλο σύστημα ελέγχου, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων παροχής καυσίμων, συστημάτων διαχείρισης έρματος, συστημάτων αποθείωσης και απονιτροποίησης καυσαερίων πλοίων κ.λπ. Σύμφωνα με τις συνθήκες λειτουργίας, υπάρχουν επαγγελματικές ανάγκες μέτρησης για την πίεση του αγωγού κάθε συστήματος και τη στάθμη υγρού των χώρων φορτίου.
Το καντράν και ο δείκτης του φωτεινού μετρητή πίεσης θαλάσσης έχουν υποστεί ειδική επεξεργασία και είναι επικαλυμμένα με μόνιμα φωτεινά μέσα. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στα μέλη του πληρώματος να διαβάζουν καθαρά την τιμή πίεσης ακόμη και σε απόλυτο σκοτάδι, σε εσωτερικούς χώρους καμπίνας με χαμηλό φωτισμό ή σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όπως ξαφνικές διακοπές ρεύματος. Κατά τη διάρκεια της νυχτερινής πλοήγησης, τα φώτα στο πιλοτήριο πρέπει να διατηρούν μια ορισμένη φωτεινότητα για να διασφαλίζεται ότι τα μέλη του πληρώματος μπορούν να παρατηρούν το εξωτερικό περιβάλλον. Υπό αυτές τις συνθήκες, τα συνηθισμένα όργανα πίεσης μπορεί να είναι δύσκολο να διαβαστούν καθαρά λόγω της παρεμβολής του φωτός. Ωστόσο, η λειτουργία ματ οθόνης του φωτεινού μετρητή πίεσης λύνει τέλεια αυτό το πρόβλημα, επιτρέποντας στα μέλη του πληρώματος να παρακολουθούν ανά πάσα στιγμή την κατάσταση πίεσης διαφόρων συστημάτων πλοίων και να εντοπίζουν έγκαιρα πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια.
Κατά τη διάρκεια της πλοήγησης ενός πλοίου, θα επηρεαστεί από παράγοντες όπως τα θαλάσσια κύματα και οι θαλάσσιοι άνεμοι, με αποτέλεσμα έντονους κραδασμούς και ταλαντεύσεις. Το εσωτερικό του φωτεινού μετρητή πίεσης θαλάσσης είναι γεμάτο με υγρό απόσβεσης, όπως σιλικονούχο λάδι. Αυτό όχι μόνο μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την επίδραση των κραδασμών στον δείκτη, επιτρέποντας στον δείκτη να υποδεικνύει σταθερά την τιμή πίεσης ακόμη και σε ένα περιβάλλον κραδασμών, αλλά μπορεί επίσης να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του μετρητή πίεσης. Ακόμη και όταν το πλοίο αντιμετωπίζει σοβαρές θαλάσσιες συνθήκες, με μεγάλης κλίμακας κλίση και έντονους κραδασμούς, ο φωτεινός μετρητής πίεσης θαλάσσης μπορεί ακόμα να λειτουργεί κανονικά, παρέχοντας αξιόπιστα δεδομένα παρακολούθησης πίεσης για το σύστημα ισχύος του πλοίου, το υδραυλικό σύστημα, το πνευματικό σύστημα κ.λπ.
Το θαλάσσιο περιβάλλον είναι υγρό και πλούσιο σε αλάτι, το οποίο είναι εξαιρετικά διαβρωτικό για τον εξοπλισμό. Ο φωτεινός μετρητής πίεσης θαλάσσης έχει αδιάβροχη απόδοση που φτάνει το IPX4 ή υψηλότερο, το οποίο μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά το πιτσίλισμα θαλασσινού νερού στον μετρητή και να αποφύγει ζημιές στα εσωτερικά εξαρτήματα λόγω εισόδου νερού. Ταυτόχρονα, βασικά μέρη όπως η θήκη και ο σωλήνας bourdon είναι κατασκευασμένα από υλικά ανθεκτικά στη διάβρωση από θαλασσινό νερό, όπως ειδικά κράματα χαλκού και ανοξείδωτο χάλυβα, τα οποία έχουν εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση από ψεκασμό αλατιού. Αυτό διασφαλίζει ότι κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας θαλάσσιας πλοήγησης, η ακρίβεια μέτρησης και η κανονική λειτουργία δεν θα επηρεαστούν από τη διάβρωση του θαλασσινού νερού και του ψεκασμού αλατιού.
Οι κλάσεις ακρίβειας των φωτεινών μετρητών πίεσης θαλάσσης περιλαμβάνουν συνήθως 2,5, 1,6 και 1,0, οι οποίες μπορούν να καλύψουν τις απαιτήσεις υψηλής ακρίβειας του εξοπλισμού πλοίων για την παρακολούθηση της πίεσης. Στο σύστημα πρόωσης του πλοίου, η πίεση του λιπαντικού λαδιού του κινητήρα πρέπει να ελέγχεται με ακρίβεια εντός ορισμένου εύρους. Η υπερβολικά υψηλή ή χαμηλή πίεση μπορεί να οδηγήσει σε βλάβες του κινητήρα. Ο φωτεινός μετρητής πίεσης θαλάσσης μπορεί να μετρήσει με ακρίβεια την πίεση του λιπαντικού λαδιού. Μόλις η πίεση είναι μη φυσιολογική, τα μέλη του πληρώματος μπορούν να λάβουν μέτρα για να την προσαρμόσουν, διασφαλίζοντας την κανονική λειτουργία του κινητήρα και, συνεπώς, εγγυώνται την ασφάλεια πλοήγησης του πλοίου.
Στον εξοπλισμό ισχύος των πλοίων, όπως κινητήρες και λέβητες, οι φωτεινοί μετρητές πίεσης θαλάσσης χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση της πίεσης μέσων όπως καύσιμο πετρέλαιο, λιπαντικό λάδι και νερό ψύξης. Η σταθερότητα της πίεσης καυσίμου του κινητήρα είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση επαρκούς καύσης και σταθερής απόδοσης ισχύος, ενώ η πίεση του λιπαντικού λαδιού σχετίζεται με την επίδραση λίπανσης διαφόρων εξαρτημάτων του κινητήρα, αποτρέποντας ζημιές στα εξαρτήματα λόγω φθοράς. Με την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο αυτών των παραμέτρων πίεσης, τα μέλη του πληρώματος μπορούν να εντοπίσουν έγκαιρα πιθανά προβλήματα στο σύστημα ισχύος, όπως κακή παροχή καυσίμου και διαρροή λιπαντικού λαδιού, και να λάβουν τα αντίστοιχα μέτρα συντήρησης για να διασφαλίσουν την κανονική λειτουργία του συστήματος ισχύος του πλοίου.
Το σύστημα διεύθυνσης του πλοίου, ο εξοπλισμός φόρτωσης και εκφόρτωσης κ.λπ., υιοθετούν συνήθως υδραυλικά ή πνευματικά συστήματα για την παροχή ισχύος. Ο φωτεινός μετρητής πίεσης θαλάσσης μπορεί να παρακολουθεί την πίεση του υδραυλικού λαδιού ή του πεπιεσμένου αέρα σε αυτά τα συστήματα για να διασφαλίσει την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού. Όταν το πλοίο δένει σε ένα λιμάνι, το βαρούλκο άγκυρας χρειάζεται σταθερή υδραυλική πίεση για να τραβήξει και να χαμηλώσει την αλυσίδα της άγκυρας. Εάν η πίεση του υδραυλικού συστήματος είναι ανεπαρκής, μπορεί να προκαλέσει την αποτυχία της αλυσίδας της άγκυρας να λειτουργήσει κανονικά, επηρεάζοντας την ασφάλεια της πρόσδεσης του πλοίου. Ο φωτεινός μετρητής πίεσης θαλάσσης μπορεί να ανατροφοδοτήσει την κατάσταση πίεσης του υδραυλικού συστήματος σε πραγματικό χρόνο, διασφαλίζοντας την ομαλή πρόοδο διαφόρων λειτουργιών του πλοίου.
Το σύστημα διεύθυνσης του πλοίου, ο εξοπλισμός φόρτωσης και εκφόρτωσης κ.λπ., υιοθετούν συνήθως υδραυλικά ή πνευματικά συστήματα για την παροχή ισχύος. Ο φωτεινός μετρητής πίεσης θαλάσσης μπορεί να παρακολουθεί την πίεση του υδραυλικού λαδιού ή του πεπιεσμένου αέρα σε αυτά τα συστήματα για να διασφαλίσει την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού. Όταν το πλοίο δένει σε ένα λιμάνι, το βαρούλκο άγκυρας χρειάζεται σταθερή υδραυλική πίεση για να τραβήξει και να χαμηλώσει την αλυσίδα της άγκυρας. Εάν η πίεση του υδραυλικού συστήματος είναι ανεπαρκής, μπορεί να προκαλέσει την αποτυχία της αλυσίδας της άγκυρας να λειτουργήσει κανονικά, επηρεάζοντας την ασφάλεια της πρόσδεσης του πλοίου. Ο φωτεινός μετρητής πίεσης θαλάσσης μπορεί να ανατροφοδοτήσει την κατάσταση πίεσης του υδραυλικού συστήματος σε πραγματικό χρόνο, διασφαλίζοντας την ομαλή πρόοδο διαφόρων λειτουργιών του πλοίου.
Το σύστημα πυρόσβεσης του πλοίου είναι μια σημαντική γραμμή άμυνας για τη διασφάλιση της ασφάλειας του πλοίου. Ο φωτεινός μετρητής πίεσης θαλάσσης χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της πίεσης του νερού στον αγωγό νερού πυρόσβεσης, διασφαλίζοντας ότι όταν ξεσπάσει πυρκαγιά, το σύστημα πυρόσβεσης μπορεί να παρέχει επαρκή πίεση για την ψεκασμό πυροσβεστικών μέσων. Τη νύχτα ή σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, τα μέλη του πληρώματος μπορούν γρήγορα να κατανοήσουν την κατάσταση πίεσης του συστήματος πυρόσβεσης μέσω του φωτεινού μετρητή πίεσης, να εκκινήσουν την αντλία πυρόσβεσης έγκαιρα, να διασφαλίσουν την κανονική παροχή νερού πυρόσβεσης και να κερδίσουν πολύτιμο χρόνο για την κατάσβεση της πυρκαγιάς.
Στοιχεία Επικοινωνίας
Τηλέφωνο: 15901050329
